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Test Adapter public-transport v0.10.x @latest
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Die Verbundfremden liefern wenn dann nur die S-Bahnen bei mir, Busse leider nicht. Motis kann die eigentlich, ausser bei der Linie 862
Der Halt heisst "Kaarster See"
https://haltestellenmonitor.vrr.de/#/index kennt die 862
Motis kennt den auch aber nur über Umwege (also andere Haltestelle), dann aber nur eine Richtung. Dort wird auch Kaarster See angezeigt, aber wenn ich dann dort klicke ist die Linie wieder nicht gelistet:
https://europe.motis-project.de/?tripId=20260714_17%3A48_de-DELFI_3215877061
Sehr seltsamHallo @zottel,
ich habe das nachgestellt und die MOTIS-API dazu direkt abgefragt. Das Verhalten ist erklärbar, und es liegt leider nicht am Adapter, sondern an den zugrundeliegenden Fahrplandaten.
Kurz gesagt: Die Linie 862 fährt in den Daten, die MOTIS verwendet, nur in eine Richtung — nach Kaarst Kaarster See hinein. Dort ist Endstation.
Das habe ich so geprüft:
- Die Haltestelle ist in MOTIS als de-DELFI_de:05162:20626 („Kaarst Kaarster See") bekannt und ist ausdrücklich als Bus-Haltestelle markiert.
- Frage ich die Abfahrten dort für einen kompletten Betriebstag ab, kommt die 862 kein einziges Mal vor — es erscheinen nur S28, SB86, 094 und 866.
- Frage ich dagegen die Ankünfte ab, taucht die 862 sofort auf (am Steig …:20626:88:1).
- Ich habe sechs einzelne 862-Fahrten über den Tag geöffnet: Alle starten an D-Belsenplatz und enden an Kaarst Kaarster See. Keine einzige fährt zurück.
- An den Nachbarhaltestellen (Nordkanal, Bussardstr., Rathaus, Gustav-Heinemann-Str.) tragen alle 862-Fahrten das Fahrtziel „Kaarst Kaarster See" — bei über 140 geprüften Abfahrten am Stück keine einzige Richtung Düsseldorf.
Damit erklären sich genau die drei Dinge, die dir aufgefallen sind:
- An Kaarster See erscheint die 862 nicht. Ein Abfahrtsmonitor zeigt Abfahrten — und die 862 hat dort keine, sondern nur Ankünfte. Der Adapter unterschlägt hier nichts, in den Daten steht schlicht keine Abfahrt.
- Über eine andere Haltestelle findest du die Linie, aber nur in eine Richtung. Genau so ist sie in den Daten hinterlegt.
- Klickst du die Fahrt an, ist Kaarster See der letzte Halt — und auf der Haltestellenseite ist die Linie dann wieder weg. Auch das ist die logische Folge von Punkt 1, nicht ein Fehler der Anzeige.
Der VRR-Haltestellenmonitor kennt die Gegenrichtung, weil er die VRR-eigenen Daten (EFA) nutzt. MOTIS speist sich aus dem bundesweiten DELFI-GTFS-Datensatz, und dort fehlt die Rückrichtung der 862. Das ist eine Lücke im Datenexport, die weder dieser Adapter noch MOTIS beheben kann — die Daten müssten beim Verkehrsverbund bzw. bei DELFI korrigiert werden. Eine Meldung dorthin ist der einzige Weg, der die Linie wirklich sichtbar macht.
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Wenn ich im Widget schaue, steht an oberster Stelle 00:03 mit Verspätung +-2Minuten. Warum das +-?

Wenn ich aber in den Objekten nachsehe, steht dort 23:59. Das sieht ja fast so aus als ob er die 2Minuten 2x dazurechnet.

Version 0.10.1
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Habe hier noch eine Auffälligkeit. Die Abfahrt war eigentlich um 7:27. Laut DB Navigator hat der Zug keine Verspätung. Hier im Adapter wird er mit 120 min Verspätung angezeigt.



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Habe hier noch eine Auffälligkeit. Die Abfahrt war eigentlich um 7:27. Laut DB Navigator hat der Zug keine Verspätung. Hier im Adapter wird er mit 120 min Verspätung angezeigt.



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"arrivalDelay": 7200,hier steht es so im JSON, welches vom Server kommt und das kann der Adapter nur auswerten und anzeigen. Wenn falsche Daten kommen, kann ich nichts dafür

mir ist aber dabei ein Bug aufgefallen, die Beschreibungen/Namen der Channel sind falsch/werden nicht aktualisiert. Das ist irreführend und wird im nächsten Release behoben.
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Hab ich ja auch nicht behauptet das du was dafür kannst. Ich will auch nur versuchen zu helfen wo es geht. Da kommen so einige falsche Daten habe ich das Gefühl. Da hatten heute einige Verspätung und im db navigator nicht. Sehr komisch. Was ist denn mit dem db Vendo wo du deaktiviert hast? Liefert der andere Daten?
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Hab ich ja auch nicht behauptet das du was dafür kannst. Ich will auch nur versuchen zu helfen wo es geht. Da kommen so einige falsche Daten habe ich das Gefühl. Da hatten heute einige Verspätung und im db navigator nicht. Sehr komisch. Was ist denn mit dem db Vendo wo du deaktiviert hast? Liefert der andere Daten?
ich bin dir für die Infos ja auch dankbar und sollte nicht so rüber kommen. Versuch damit auch Lösungen zu finden.
Was ist denn mit dem db Vendo wo du deaktiviert hast?
Da wird auf lange Zeit nichts mehr kommen, wenn ich das so im Publc-Transport-Projekt verfolge.
Wenn DB da nicht eine neue Schnittstelle anbietet, werde ich es komplett aus dem Adapter entfernen. Die Bahn will ja Millionen investieren für eine neue APP und Live-Daten. Warten wir ab was da kommt. -
Hab ich ja auch nicht behauptet das du was dafür kannst. Ich will auch nur versuchen zu helfen wo es geht. Da kommen so einige falsche Daten habe ich das Gefühl. Da hatten heute einige Verspätung und im db navigator nicht. Sehr komisch. Was ist denn mit dem db Vendo wo du deaktiviert hast? Liefert der andere Daten?
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ich habe mal meine Test-Script laufen lassen und die haben mir das Hafas Profil rmv empfohlen, kannst du ja mal als alternative zu Mostis testen. Vielleicht sind die Daten da besser.
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Jetzt muss ich nur mein Script neu verknüpfen, da man ja nicht nur einfach wechseln kann. Man muss die Verbindungen ja neu anlegen. Aber auch kein Problem. Bin nur grad noch arbeiten und werde morgen mal testen. Danke mal
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Jetzt muss ich nur mein Script neu verknüpfen, da man ja nicht nur einfach wechseln kann. Man muss die Verbindungen ja neu anlegen. Aber auch kein Problem. Bin nur grad noch arbeiten und werde morgen mal testen. Danke mal
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@Daniel-8
Lege dir einfach eine weitere Instanz an. Dann kannst du dann beide parallel testen. -
Jetzt muss ich nur mein Script neu verknüpfen, da man ja nicht nur einfach wechseln kann.
Dafür lege ich mir immer ein Alias an. Damit ich nicht in den Scripten suchen muss.
Legst du da jeden einzelnen datenpunkt als Alias an oder geht da auch der ganze Ordner? Da bin ich noch nicht so durch. Hat mir aber erst schon mal jemand gesagt.
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Jetzt muss ich nur mein Script neu verknüpfen, da man ja nicht nur einfach wechseln kann.
Dafür lege ich mir immer ein Alias an. Damit ich nicht in den Scripten suchen muss.
Legst du da jeden einzelnen datenpunkt als Alias an oder geht da auch der ganze Ordner? Da bin ich noch nicht so durch. Hat mir aber erst schon mal jemand gesagt.
@Daniel-8
Du musst für die Datenpunkte Alias an legen.
Du kannst es in der Objektansicht direkt machen über rechts Klick auf den Datenpunkt oder den Adapter Alias-Manager nutzen.
Musst du selber für dich sehen was besser ist.Du brauchst auch nur die anlegen, welche du benötigst für dein Script. Ich schreibe dafür in das Script, mir immer gleich eine Funktion der mir die Alias gleich mit anlegt.
Auf meinem Github liegt unter MyScript ein Script für den Fahrplan Adapter, da kannst du dir das mal anschauen.
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Ich habe jetzt HAFAS RMV und HAFAS VBN getestet. Da wo mir der DB Navigator und MOTIS Verspätungen ausgibt, kommt bei HAFAS leider keine einzige. Also leider für mich auch nicht zu gebrauchen. Wir sind hier ja im DING Gebiet. Ist es möglich da irgendwie etwas zu ziehen von den Servern?
Hier werden anscheinend Echzeitfahrplandaten bereitgestellt. mobidata-bw
Wenn ich bei RMV auf der Homepage schaue, zeigen die nämlich keine Verspätungen an.
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Aktuelle Test Version 0.10.1 Veröffentlichungsdatum 11.07.26 Github Link https://github.com/tt-tom17/ioBroker.public-transport Aktuelle Stable Version 0.6.0 Der Adapter nutzt folgende API's, HAFAS für regionale Fahrpläne, Österreich, VENDO für die Deutsche Bahn (zur Zeit von Bahnseite geblockt) und als alternative Motis.
Es können Abfahrten einer Station/Haltestelle und/oder Verbindungen zwischen zwei Stationen abgerufen.
Zusätzlich bietet er Widgets für Vis 1 und 2 an. Wichtig, die Widgets werden von der KI geschrieben. nach meinen Vorgaben.
Hier geht's zu den ersten Tests https://forum.iobroker.net/post/1332700
Aktuell auf der ToDo Liste steht:
- Einbindung vom RMV-Profil (Rhein-Main-Verkehrsverbund) bei Hafas
- zusammenfügen von line und direction für NSPanel-Darstellung
hier die deutsche Doku https://github.com/tt-tom17/ioBroker.public-transport/wiki
Der Adapter kann über das Beta-Repo installiert werden. Es gibt auch eine aktuelle stable Version.
Über Feedback und Anregungen bin ich sehr dankbar.
@TT-Tom Danke für den tollen Adapter, der bei mir jetzt den Fahrplan-Adapter ersetzen soll!
Ich habe zwei Anfragen:- Ist es möglich, den Adapter so zu erweitern, daß nur Direktverbindungen angezeigt werden? Mir werden auf meiner Strecke von Ulm nach München z. T. unsinnige Verbindungen mit Umsteigen in Augsburg vorgeschlagen, obwohl ein Zug direkt nach München durchfahren würde.
- Bei Zugausfall wird ein Zug, der im DB-Navigator bereits mit "Verbindung fällt aus" markiert ist, zunächst als pünktlich angezeigt und dann kurz vor der Abfahrt einfach gelöscht. Im Fahrplan-Adapter gab es da im json ein Feld "cancelled" - kannst Du das hier auch einfügen?
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