IOBroker Anbindung an einen Kostal Plenticore

[StrathCole]

@StrathCole sagte in IOBroker Anbindung an einen Kostal Plenticore:

Da ich keine Zeit hätte, jetzt im Adapter noch Modbus einzubauen, wäre meine Idee, dass ich neue Datenpunkte einfüge wie devices.local.battery.suggested_charge_max oder so, in den ich dann anhand der Prognosedaten Werte schreibe (z. B. 1000W oder 0W). Dann kann man auf den Datenpunkt mit einem Skript lauschen und ggf. Modbus über den anderen Adapter ansteuern. Entweder via MaxSoC oder eben mit dem max(dis)charge.

Gerade gesehen, dass ich das gar nicht brauche. Jeder kennt ja die Kapazität seiner Batterie und es gibt bereits den Datenpunkt forecast.day1.power.remaining. Damit sollte man die Steuerung eigentlich gut erledigen können oder zumindest das Abschalten der Ladung erzwingen. Entweder über Register 1038 (max. Ladepower) oder via Register 1044 (Max SoC).

[StrathCole]

Übrigens ein interessanter Fact:

Ich habe eine Batteriekapazität von etwa 8.960W. Laut Datenblatt von BYD heißt es:

Max. Ausgangsleistung: 8,96 kW
Peak Ausgangsleistung, 5 min: 17,92 kW

Meine Beobachtung war allerdings, dass Kostal den Wert auf 50% der Kapazität also 4,9kW gedrosselt hat. Auch die Inhalte von Register 1040 sprechen dafür (bei mir 4.750W).

Aber: Im Modbus Register 1076 steht: 7.896W (Wert für max. Eingangsleistung) und in Register 1078 steht 18.244W (Wert für max. Ausgangsleistung) – das entspricht etwa dem Datenblatt von BYD. Für mich bedeutet das, dass ich bisher bei Kostal unnötigerweise im Sommer bei Verbrauchspeaks aus dem Netz bezogen habe (war auch meine Beobachtung), da unsere Heizung ab und zu mal 10kW zieht, wenn Warmwasser und Heizung gleichzeitig laufen.

Mir erschließt sich nicht ganz, warum die Entladung auf 50% der möglichen Dauerleistung begrenzt wird, denn es handelt sich ja nur um die maximale Leistung, die im Regelbetrieb sowieso selten erreicht wird.

[tp1de]

@StrathCole sagte in IOBroker Anbindung an einen Kostal Plenticore:

Mir erschließt sich nicht ganz, warum die Entladung auf 50% der möglichen Dauerleistung begrenzt wird, denn es handelt sich ja nur um die maximale Leistung, die im Regelbetrieb sowieso selten erreicht wird.

Steht ja so im Datenblatt mit der HV Box, dass die maximale Entladeleistung auf ca. 50% der Batteriekapazität begrenzt ist. Mit den neuen Boxen ist das übrigens aufgehoben .....

Das war für mich der Grund von 6.4 auf 10.2 Kwh aufzurüsten, damit mindestens 2 Herdplatten betrieben werden können.

[StrathCole]

@tom57 wo steht denn das? Finde ich bei mir im Datenblatt nicht.

[tp1de]

@StrathCole sagte in IOBroker Anbindung an einen Kostal Plenticore:

wo steht denn das? Finde ich bei mir im Datenblatt nicht.

DB_PLENTICORE-plus_Fact-sheet_SPI_BYD_de.pdf

Was auffällt ist, dass für die ganze Baureihe der Plenticore die gleiche Begrenzung für den DC/DC-Wandlers des Batterie-Strings gilt: Also ca. 50% der Batteriekapazität. Dann kommt der DC/AC Wandler des Plenticore der je nach Leistungsklasse die AC-Ausgangsleistung begrenzt (siehe Seite 2 - Fluss Batt2AC).

Ich vermute, dass diese Leistungs-Begrenzung per Software in Abstimmung Kostal-BYD umgesetzt wurde, damit die 10 Jahresgarantie von BYD hinsichtlich der Batteriezellen-Lebensdauer eingehalten werden kann. Die neue Batteriegeneration von BYD hat neue Zellen, welche höhere Stromdichten vertragen können. Damit entfällt dann diese Restriktion.

Mir war aufgefallen, dass beim Kochen (2 Herdplatten und ggfs. Backofen) bzw. beim Parallelbetrieb von Waschmaschine + Trockner bei 6.4 kWh Batterie der Netzbezug anstieg, obwohl die Batterie voll war.

Jetzt mit 10.2 kWh Batterie ist der Autarkiegrad von 78% auf 88% gestiegen. Ob das den Preis der 3 Module rechtfertig war mir nicht so wichtig. Ich habe aber nun auch weniger Zyklen pro Monat, wodurch sich die Lebensdauer erhöhen sollte (ca. 160 p.a). BYD gibt ja 3000 Zyklen als Lebensdauer an. Mal sehen ....

[StrathCole]

@tom57 Das finde ich aber nicht in Ordnung. Beim Kauf der BYD bzw. der Entscheidung dafür, habe ich mich ja nach dem Datenblatt der BYD B-Box HV gerichtet. Dort steht als nutzbare Kapazität 8,96 von 8,96 kWh (also bis runter auf 0% SoC) und bei der maximalen Leistung eben 8960 bzw. kurzfristig sogar das Doppelte.

Siehe https://www.sonnenshop.de/media/pdf/83/de/a4/b-box_hv_datenblatt.pdf ganz unten.

Bei der Kombi mit SMA Sunnyboy oder wie der heißt sind auch keine Limitierungen dieser Art wie bei Kostal angegeben. Ich muss da wohl noch mal ein ernstes Wort mit meinem Installateur sprechen.

[tp1de]

@StrathCole sagte in IOBroker Anbindung an einen Kostal Plenticore:

Bei der Kombi mit SMA Sunnyboy oder wie der heißt sind auch keine Limitierungen dieser Art wie bei Kostal angegeben. Ich muss da wohl noch mal ein ernstes Wort mit meinem Installateur sprechen.

Mein Installateur war bei diesem Thema überfordert, bzw. kannte diese Restriktion nicht. Auch mir als Ingenieur (E-Technik) war das bei der Bestellung nicht aufgefallen.
Rein technisch kann die alte HV-Batterie mehr. Höhere Entladeströme haben aber auf jeden Fall einen negativen Einfluss auf die Lebensdauer ... mehr als der SoC. Das ist ggfs. eher ein Thema was Du mal mit EFT als Distributer der BYD-Box besprechen solltest. Die antworten auch ... im Gegensatz zu Kostal.

Für mich ist das aktuell kein Thema, da ich den Plenticore 5.5 habe und mit Gas heize. Also passen jetzt die Leistungsklassen des WR und der BYD Batterie zusammen. Meiner Frau sage ich, Sie soll bei Sonnenschein waschen ... Vielleicht kannst Du deinen Stromverbrauch ja auch entsprechend anpassen, damit die Heizung bei Sonnenschein den Pufferspeicher lädt.

[tp1de]

@StrathCole sagte in IOBroker Anbindung an einen Kostal Plenticore:

Also, zum Aktivieren der externen Steuerung:

Login via Browser (z. B. Firefox)
Navigation zu Servicemenü -> Batterieeinstellungen
Rechtsklick auf die inaktive Auswahlbox, in der "Intern" steht
Developer Konsole öffnen durch Klick auf "Element untersuchen" (oder vergleichbar in anderem Browser)
Attribut "Disabled" bei der Selectbox entfernen (Doppelklick auf "Disabled" und löschen, dann Enter)
Das Auswahlfeld ist nun benutzbar und man kann die Einstellung auch effektiv speichern
Anschließend sind die Felder wie MinSoC, max. Ladestrom usw. im ModBus auch beschreibbar

Könntest Du mir nochmal helfen? Wie genau starte ich unter Firefox die Developer Konsole?
.... War zu blöd ... hat nun geklappt.

Danke für die Anleitung !!!

[tp1de]

@StrathCole sagte in IOBroker Anbindung an einen Kostal Plenticore:

Damit sollte man die Steuerung eigentlich gut erledigen können oder zumindest das Abschalten der Ladung erzwingen. Entweder über Register 1038 (max. Ladepower) oder via Register 1044 (Max SoC).

So ich habe jetzt die Steuerung über Modbus erfolgreich aktiviert. Woher wisst ihr die Register-Nummern? Die stehen ja nicht in der Download-Doku - oder ?

[StrathCole]

@tom57 doch. Bei den Kostal Downloads gibt es eine Schnittstellen-Doku.

[StrathCole]

@tom57 wenn du die neueste git Version von meinem Adapter nutzt, kannst du die externe Steuerung auch dort an und ausschalten.

[StrathCole]

@tom57 sagte in IOBroker Anbindung an einen Kostal Plenticore:

Für mich ist das aktuell kein Thema, da ich den Plenticore 5.5 habe und mit Gas heize. Also passen jetzt die Leistungsklassen des WR und der BYD Batterie zusammen. Meiner Frau sage ich, Sie soll bei Sonnenschein waschen ... Vielleicht kannst Du deinen Stromverbrauch ja auch entsprechend anpassen, damit die Heizung bei Sonnenschein den Pufferspeicher lädt.

Unsere Heizung hat keinen Pufferspeicher. Nur 150L Warmwasser. Mit Speichern von Energie ist da nichts. Waschen, Trocknen und Spülmaschine versuchen wir schon bei Sonne. Die sind aber inzwischen so energieeffizient, dass im Sommer dann immer noch mehr als 70% Leistung übrig bleiben. Denke mit dem E-Auto könnte sich das nun erledigt haben.

[tp1de]

@StrathCole sagte in IOBroker Anbindung an einen Kostal Plenticore:

wenn du die neueste git Version von meinem Adapter nutzt, kannst du die externe Steuerung auch dort an und ausschalten.

Habe gerade neu installiert und sehe den Datenpunkt zur externen Batteriesteuerung. Die maximale Lade- bzw. Entladeleistung der Batterie muss ich dann über Modbus setzen - oder?

[StrathCole]

@tom57 richtig.

[tp1de]

@StrathCole
Kannst Du mit den Datenexport für Modbus als csv-file schicken? Dann muss ich nicht alles manuell eintragen ...

[StrathCole]

@tom57 mache ich. Aber erst heute Abend oder morgen.

[tp1de]

@StrathCole Danke .... Ich wünsche noch ein schönes sonniges Wochenende

[StrathCole]

@tom57 modbus.csv

[solarimpulse]

@tom57
Hallo zusammen
Ich möchte mich hier kurz einmischen. Bitte korrigiere mich, wenn ich total falsch liege.
Im Datenblatt von tom57 steht auf Seite 2: Max. Ladestrom/Entladestrom Batterieeingang = 13A. Ist es nicht so, dass der Wechselrichter begrenzen muss weil er keine höheren Ströme verarbeiten kann? Bei mir passt das übrigens. Ich habe einen Plenticare 10 mit einer BYD HVM 11.0kWh. Die maximale Lade/Entladeleistung liegt bei mir bei etwas 2,7kW. Somit ziemlich genau bei den 13A.

[tp1de]

@solarimpulse sagte in IOBroker Anbindung an einen Kostal Plenticore:

Die maximale Lade/Entladeleistung liegt bei mir bei etwas 2,7kW. Somit ziemlich genau bei den 13A.

***** Ergänzung und Korrektur ******

Ich habe gerade mal die Specs der HVM/HVS Boxen in Verbindung mit Kostal Plenticore angesehen und war "erschrocken". Die HVM-Boxen haben wirklich in Verbindung mit dem Plenticore eine sehr niedrige Entladeleistung. Das scheint an der 13A Begrenzung des Plenticore WR zu liegen und nicht an den Batterien. Die können viel mehr (50A).

D.h. die HVM 11.0 hat wirklich in Verbindung mit dem Plenticore WR nur eine maximale Entladeleistung von 2.66 KW. Das ist mehr als enttäuschend. Die HVS 10.2 hat eine identische Entladeleistung im Vergleich zu den alten B-Box HV Batterien. (ca. 5.4-5.5 kW)

Nur die neuen Plenticore BI WR in der /26-Ausführung können den doppelten Strom und damit doppelte Entladeleistung bereitstellen - aber nur mit den neuen HVS-Batterien und in den größeren HVM-Versionen. D.h. die 13 Ampere Begrenzung kommt von der verbauten Hardware im Plenticore bzw. Plenticore BI/13 Wechselrichter.

Die alten B-Boxen HV haben eine höhere Spannung bei geringerem Strom (13A). Bei mir mit 10.2 kWh Kapazität beträgt die Spannung je nach Ladezustand zwischen 415 und 425V.
Also 420 V x 13 A = ca. 5.4 kW Entlade-Leistung.

Fazit: Damit unterscheiden sich ohne Wechselrichtertausch die alten HV nicht von den HVS Batterien, was die Leistungsmerkmale angeht. (sind nur etwas kleiner und pro kWh preiswerter geworden)